아카이브
Busan Biennale
부산비엔날레는 1981년 지역 작가들의 자발적인 의지로 탄생한 대한민국 최초의 비엔날레인 부산청년비엔날레와 1987년에 바다를 배경으로 한 자연환경미술제인 부산국제바다미술제, 그리고 1991년의 부산국제야외조각심포지엄이 1998년에 통합되어 부산국제아트페스티벌(PICAF)로 출범한 이후, 격년제 국제현대미술전시로 개최되고 있습니다.
부산비엔날레는 정치적인 논리 혹은 정책의 필요성에 의해 발생한 것이 아니라, 부산 지역미술인들의 순수한 의지와 자발적인 참여로 시작되었다는 점에서 여타 비엔날레와는 다른 고유한 특성을 지니고 있습니다. 또한 지역의 미술인들이 보여 주었던 부산문화에 대한 지역적 고민과 실험성 등은 오늘날까지도 부산비엔날레 정체성 형성의 중요한 기반이 되었습니다.
현대미술전, 조각심포지엄, 바다미술제의 3가지 행사가 합쳐진 경우는 부산비엔날레가 전세계에서 유일합니다. 또한 행사를 통해 형성된 국제적 네트워크는 국내 미술을 해외에 소개하고 확장시킴과 동시에 글로벌한 문화적 소통으로서 지역문화 발전을 이끄는 역할을 해왔습니다.
태동으로부터 39년째에 접어든 부산비엔날레는 현대미술의 대중화, 즉 일상 속의 예술 실현을 목표로 하여 실험적인 현대미술 교류의 장을 이어가고 있습니다.
2006 BBB(칠판상자)
조회 17,907
관리자 2009-08-27 09:48
작가야마후지 히토시(공모작가)
예술가인 나는, 공공장소에서 무엇을 할 수 있을까?
나는 그 어떤 다른 것을 위해 캔버스를 올려놓았다. 공공장소에서는 그 누구라도 예술가가 될 수 있다고 생각한다. 만일 어떤 이의 감정을 표현해낼 수 있는 매체가 있다면 말이다. 나는 그러한 가능성을 만들고 싶다.
칠판과 분필은 가장 유명한 매체이다. 과거로부터 현재에 이르기까지 개개인의 메시지를 표현해온 것이다. 그리고 택시를 기다리는 택시 승차장은 ‘퍼블릭 퍼니처’이다. 또한 택시 승차장은 개인적인 시간을 만들어주는 공간이기도 하다. 나는 칠판으로 택시 승차장을 완벽히 감쌈으로써 개개인의 감정을 표현할 수 있는 공공영역을 만들 것을 제안한다. 칠판으로 둘러싸인 택시 승차장에 쓰여진 개인의 메시지와 감정은, 주변 환경 속에서 개개인마다 다른 형식으로 눈에 보이는 매체를 통해 효과적으로 전달될 것이다.
또 다른 목적은 개인의 삶이 가지는 느낌을 보이고자 하는 것이다. 즉 사회는 누군가가 손으로 쓴 개인적인 메시지와 감정으로 의사소통된다는 것이다. 결과적으로, 이 작품은 공공영역에 반(反) 공공영역을 만드는 것이다. 더욱이 이 작품은 전시 장소에서 정보를 전달하는 기능도 수행할 것이다. 또한, 이는 부산 비엔날레의 전시장 지도와 작가 정보를 전해 줄 수도 있을 것이다.
나는 그 어떤 다른 것을 위해 캔버스를 올려놓았다. 공공장소에서는 그 누구라도 예술가가 될 수 있다고 생각한다. 만일 어떤 이의 감정을 표현해낼 수 있는 매체가 있다면 말이다. 나는 그러한 가능성을 만들고 싶다.
칠판과 분필은 가장 유명한 매체이다. 과거로부터 현재에 이르기까지 개개인의 메시지를 표현해온 것이다. 그리고 택시를 기다리는 택시 승차장은 ‘퍼블릭 퍼니처’이다. 또한 택시 승차장은 개인적인 시간을 만들어주는 공간이기도 하다. 나는 칠판으로 택시 승차장을 완벽히 감쌈으로써 개개인의 감정을 표현할 수 있는 공공영역을 만들 것을 제안한다. 칠판으로 둘러싸인 택시 승차장에 쓰여진 개인의 메시지와 감정은, 주변 환경 속에서 개개인마다 다른 형식으로 눈에 보이는 매체를 통해 효과적으로 전달될 것이다.
또 다른 목적은 개인의 삶이 가지는 느낌을 보이고자 하는 것이다. 즉 사회는 누군가가 손으로 쓴 개인적인 메시지와 감정으로 의사소통된다는 것이다. 결과적으로, 이 작품은 공공영역에 반(反) 공공영역을 만드는 것이다. 더욱이 이 작품은 전시 장소에서 정보를 전달하는 기능도 수행할 것이다. 또한, 이는 부산 비엔날레의 전시장 지도와 작가 정보를 전해 줄 수도 있을 것이다.